Roller Nordique Urbain : La nouveauté fun R17 !!!

Roller Nordique Urbain : le meilleur des 2 mondes !

Vous vous tatez, ne savez que choisir, ... le ski roues skating ? et si c'était trop instable, trop élitiste ? Le ski roues Classique pour l'anti recul et la stabilité ... mais vous avez peur de vous lasser si vous n'avez pas trop de cols à monter à proximité ... les Rollers / Inline Skating ? oui mais c'est trop haut, trop court, trop rapide et vous vouliez faire intervenir le haut du corps ... Le Roller nordique tout terrain proposé par nos certains de nos confrères ? Trop lourds et pas adaptés pour l'asphalte ... Bref, vous ne savez trop que choisir, rien ne vous semble correspondre totalement à ce que vous cherchez.

Attendez, attendez ! Chez R17, nous nous sommes sérieusement penché sur la question, essayé toutes sortes de variantes, à 2, 3 et même 4 roues, envisagé plein de solutions avec moult types de roues, notre cahier des charges se présentait comme un pari qui était juste insensé : en gros, il nous fallait tout simplement réinventer la roue ... après une bonne centaine d'années de pratiques diverses et autant de modèles, d'appellations, ... C'était bien sûr impossible, et c'est pourquoi nous l'avons fait !!!

Imaginez juste un instant ...

Nous voulions :
- une prise en main facile, un produit véritablement accessible à tous, sécuritaire et stable : jeunes ou non, sportifs ou pas du tout, skieurs ou pas, mais aussi un équipement qui sache évoluer vers une pratique plus sportive et hyper fun
- la possibilité de pratiquer avec ou sans bâtons et dans ce cas, avec une seule et unique longueur de bâtons
- la possibilité de faire, parfois, en montée, du pas alternatif, quit à opérer une petite transformation à votre équipement
- garder le talon libre, pour des poussées amples garantes de phases de glisse longues et la sensation de liberté tant appréciée
- un seul type de chaussures, qui maintiendront la cheville mais sans limiter la flexion du pied
- la nécessité de prendre moins de place en pratiquant qu'en ski roue skating, pour pouvoir s'intégrer plus facilement sur des voies cyclables et en milieu urbain
- la possibilité de freiner plus efficacement qu'en ski roues
- et tout ça en restant dans une construction la plus simple possible. Car la simplicité est, au delà de la sophistication suprême, la seule option pour un poids total le plus léger possible qui lui même conditionne la réussite ou le succès de notre savant cocktail

Au final, qu'avons nous obtenu ? C'est simple (hé oui !), vous ne prenez que le meilleur de chaque activité, vous ajoutez une (grosse) louche de fun : vous obtenez le Roller Nordique Urbain.
Le Roller Nordique, explicité en détails techniques, pour permettre aux avisés de comprendre c'est :

- une roue de ski-roue classique à l'arrière (roue stable au format 75mm de diamètre et 44mm de large au profil légèrement arrondi en caoutchouc synthétique et disposant d'un anti-recul)
- une roue de longboard skate à l'avant de mêmes dimensions avec profil arrondi sur les bords (pour le fun et également pouvoir faire du skating) mais une partie plate assez large au centre pour assurer une bonne stabilité)
- un entre-axes court de 56cm permettant une pratique mixte et éventuellement sans bâtons
- des chevilles maintenues mais une semelle souples (chaussures de ski de fond combi)
- des fixations de ski de fond skating
- des bâtons de skating "courts" (votre taille x 0.87)

On est bien là non ??

Restez connectés pour la suite en images et vidéos dans les jours à venir ! (déjà disponible à l'essai à Gérardmer ... appelez !)