Nouvelle platine Skating SUMMER SK-1 : système Dynaflex expliqué

Chez R17, concevoir une platine de rollerski ne se résume pas à additionner des valeurs de résistance ou à maximiser des chiffres techniques. Nous croyons que la performance réelle se mesure sur l’asphalte, dans le geste du skieur, dans la sensation sous le pied, et non uniquement dans un laboratoire.

C’est pourquoi nous avons fait des choix de conception qui s’écartent volontairement de la tendance à la sur-rigidification des structures.

L’aluminium 6061 brut : un choix assumé

Nous utilisons un alliage 6061 brut, c'est à dire que nous faisons le choix de nous passer de traitement thermique et du gain de résistance mécanique qu'il apporte pour une raison simple : Il offre un meilleur compromis entre tolérance dynamique et confort vibratoire. Sur le SK-1, ce n’est pas la matériau qui donne sa résistance à la platine : c’est avant tout sa géométrie et sa conception structurelle.

Notre géométrie brevetée, basée sur notre technologie propriétaire ArchTech, permet d’assurer une capacité de résistance élevée tout en conservant un flex dynamique progressif. Cette association entre l’alliage 6061 et notre conception structurelle produit un comportement unique que nous appelons Dynaflex : un flex dynamique qui s’adapte au mouvement tout en maintenant la stabilité.

Afin de garantir que ce flex dynamique et totalement naturel reste adapté au gabarit du skieur, nous avons développé deux versions distinctes de la platine, en ajustant notamment l’épaisseur du matériau sur la partie inférieure des faces latérales. Cette différenciation permet d’offrir une expérience de glisse optimale pour tous, et ce quel que soit le poids de l’athlète.

Pourquoi nous ne choisissons pas un alliage thermotraité

Il est vrai qu’un aluminium T6 ou équivalent offre des valeurs de résistance supérieures. Mais cette résistance se paie d’un prix technique et fonctionnel :

• Moins de déformation avant rupture (allongement réduit),
• Plus grande brutalité en cas de dépassement des seuils,
• Moins de tolérance aux micro-chocs répétés,
• Rigidité accrue, mais au détriment du confort de glisse.

En clair :
Un aluminium thermotraité est plus dur. Mais le skieur, lui, ressent cette dureté. Il encaisse ce que la platine ne filtre plus.

Ce que nous cherchons à offrir

• Un comportement stable, confortable, durable, naturel
• Une platine qui travaille juste ce qu’il faut pour accompagner le corps,
• Un produit qui s’efface sous le pied, pour laisser place au mouvement, au rythme, à la glisse.

Chez R17, nous préférons un matériau un peu plus souple mais plus vivant, à un matériau ferme, sec, rigide.
Il nous fallait aller chercher des sensations tout en bénéficiant des nombreux avantages qu'offre l'aluminium et c'est ce que nous avons fait. Parce que ce que nous avons cherché à fabriquer, ce n’est pas une poutre, c'est un lien entre le corps et la piste.